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如今，公司拥有一批技术精湛的 固定盆式支座、支座防尘密封圈、地铁中埋式止水带、桥梁伸缩缝防水橡胶条资深技术人才和洞悉市场走向、服务热情周到的营销人才。同时将企业价值观与经营理念潜移默化的传递给每位员工，从而塑造出一支具有高度凝聚力和忠诚度的员工队伍，正是每一个员工所发挥出来的工作热情和创造力，为企业的发展提供了源源不断的动力，打下了更坚实的基础。
聚诚橡胶制品(鹤壁市淇县分公司)全体员工将以优质的 固定盆式支座、支座防尘密封圈、地铁中埋式止水带、桥梁伸缩缝防水橡胶条产品和满意的服务迎接国内外广大客户的光临。
聚四氟乙烯滑板式又叫四氟滑板式桥梁支座，本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。材质 a：氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃；b：天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃。 板式橡胶支座选用 a：查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向； b：选用板式橡胶支座时,支座的zui大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%； c：对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座；公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座。
将支座本体下连接板上的螺栓孔与下预埋板的螺栓孔对齐，穿入螺栓轻拧几扣，确认位置准确后将支座本体落下，用扳手拧紧螺栓。紧固螺栓时要交叉、对称进行。隔震板式橡胶支座本体安装完毕后，在支座本体上连接板处用螺栓与支座上预埋板连接，调整上预埋板的标高，使其与上支承台模板顶而标高一致。 上部承台及承台梁模板支设完毕后，要对支座上预埋板找正固定。板式橡胶支座安装完毕后要进行验收，合格后用防火岩棉被将其包裹，再用竹胶板进行封闭保护。圆形板式橡胶支座是在不改变原建筑设计方案的同时，在上部结构与基础之间设置隔震层。 由于隔震层刚度小、柔性强，当地震发生时，隔震层将发挥"隔"的作用，释放上部结构承受的强烈的地震位移动力，可以使建筑物在地震作用下的加速度反应大大减弱。建筑物的位移主要由隔震层承担，从而使建筑物在地震中产生的变形减小，以达到抗震的目的。
